Основные причины остаточной деформации уплотнительных колец
1) Взаимосвязь между степенью сжатия, величиной растяжения и остаточной деформацией.
2) Связь между температурой и процессом натяжения уплотнительного кольца
3) Среднее рабочее давление и остаточная деформация Скорость остаточной деформации при сжатии материала уплотнительного кольца зависит от температуры. Когда скорость деформации достигает 40 процентов или более, возникает утечка, поэтому термостойкость нескольких клеев составляет: нитриловый каучук 70 градусов, каучук EPDM 100 градусов, фторкаучук 140 градусов. Поэтому во всех странах действуют правила остаточной деформации уплотнительных колец. Изменения размеров уплотнительных колец из резины национального стандарта при различных температурах показаны в таблице. Кольца круглого сечения из того же материала имеют более низкую остаточную деформацию при сжатии при той же температуре, что и кольца круглого сечения с большим диаметром поперечного сечения. Ситуация с нефтью иная. Поскольку уплотнительное кольцо в это время не контактирует с кислородом, оно находится в динамическом уплотняющем состоянии. Если уплотнительное кольцо правильно собрано и условия использования подходят, его, как правило, нелегко катить или скручивать при возвратно-поступательном движении, поскольку площадь контакта между уплотнительным кольцом и канавкой больше, чем площадь фрикционного контакта. поверхность скольжения, а сопротивление самого уплотнительного кольца может предотвратить деформацию. . Распределение трения также имеет тенденцию удерживать уплотнительное кольцо неподвижно в своей канавке, потому что статическое трение больше, чем трение скольжения, а поверхности канавок обычно не такие шероховатые, как поверхности скольжения. Сопротивление самого уплотнительного кольца предотвращает деформацию. Распределение трения также имеет тенденцию удерживать уплотнительное кольцо неподвижно в своей канавке, потому что статическое трение больше, чем трение скольжения, а поверхности канавок обычно не такие шероховатые, как поверхности скольжения. Сопротивление самого уплотнительного кольца предотвращает деформацию. Распределение трения также имеет тенденцию удерживать уплотнительное кольцо неподвижно в своей канавке, потому что статическое трение больше, чем трение скольжения, а поверхности канавок обычно не такие шероховатые, как поверхности скольжения.