EPDM резиновое уплотнение

Название продукта: резиновое уплотнение EPDM

Размер: стандартный и нестандартный

Цвет: общий черный, может быть изготовлен по вашему желанию.

Твердость: 40-90 по Шору

По сравнению с другим обычно используемым каучуком общего назначения или специальным каучуком, основные эксплуатационные преимущества EPDM заключаются в следующем:

(1) Высокое соотношение цены и качества, плотность сырой резины составляет всего 0.86~0,90 г/см3, что является самой легкой обычной резиной; Его можно заливать в больших количествах, чтобы снизить стоимость резиновой смеси.

(2) Отличная стойкость к старению, атмосферостойкость, озоностойкость, стойкость к солнечному свету, термостойкость, водостойкость, стойкость к водяному пару, стойкость к ультрафиолетовому излучению, радиационная стойкость и другие свойства старения. При использовании с другими ненасыщенными диеновыми каучуками, такими как NR, SBR, BR, NBR и CR, EPDM может играть роль макромолекулярного антиоксиданта или антиоксиданта.

Резиновое уплотнение EPDM всегда используется в качестве аксессуаров для наружных работ.

(3) Отличная химическая стойкость, кислота, щелочь, моющие средства, животные и растительные масла, спирты, кетоны и т. д.; Отличная стойкость к воде, перегретой воде и пару; Стойкость к полярным маслам.

(4) Отличные характеристики изоляции, объемное удельное сопротивление 1016 Ом · см, напряжение пробоя 30-40 МВ/м, диэлектрическая проницаемость (1 кГц, 20 градусов) 2,27.

Резиновое уплотнение EPDM также может широко использоваться в электрических зонах, таких как кабель, суперконденсатор, электрод и т. д.

(5) Он применим к широкому диапазону температур. Минимальная рабочая температура составляет - 40~- 60 градусов, и ее можно использовать при температуре 130 градусов в течение длительного времени.

Еще одним ключевым моментом резинового уплотнения из EPDM является маслостойкость. Его маслостойкость не очень хорошая или даже плохая, но EPDM с пероксидным отверждением обладает отличной стойкостью к тормозному маслу. Вот почему он используется в автомобильной промышленности, особенно в тормозной системе.