Гидравлические уплотнения штока

Размер: Стандартный или нестандартный

Цвет: белый, черный, медный и т. Д.

Гидравлический цилиндр в гидравлическом оборудовании состоит из корпуса цилиндра двигателя, поршня, штока поршня, головки цилиндра и уплотнительного кольца. Уплотнительное кольцо штока поршня относится к уплотнению между штоком поршня и головкой блока цилиндров. Уплотнительное кольцо штока поршня используется для герметизации жидкости внутри блока цилиндров двигателя. Они расположены снаружи головки цилиндров и герметизируют шток цилиндра, предотвращая утечку жидкости из главного цилиндра наружу цилиндра.

Итак, каковы общие гидравлические уплотнения штока?

1. Уплотнительное кольцо штока поршня обладает отличными статическими и динамическими уплотняющими характеристиками, а также широким диапазоном спецификаций и областей применения, что упрощает его установку в закрытую канавку. Это простая схема проектирования канавок. Уплотнительное решение для уплотнительных колец штока поршня применимо к строительной технике, электрическим вилочным погрузчикам, пластиковым машинам, сельскохозяйственной технике, погрузочным платформам и стандартизированным гидравлическим цилиндрам.

2. Уплотнительное кольцо штока поршня обладает превосходными уплотняющими характеристиками при нижнем давлении и ударном рабочем давлении, с отличными статическими данными и фактическими эффектами динамического уплотнения, что упрощает его сборку в закрытые канавки. Простая схема конструкции канавки и экономичное решение для герметизации применяются к электрическим вилочным погрузчикам, пластиковым машинам, сельскохозяйственной технике и стандартизированным гидравлическим цилиндрам.

3. Уплотнительное кольцо штока поршня можно использовать как в традиционных дуплексных гидравлических прессах, так и в ротационных гидравлических прессах, с более низким трением скольжения по сравнению с уплотнительными кольцами.

4. Уплотнительное кольцо штока поршня часто используется в гидравлических прессах и пневматических клапанах, легких цилиндрах, фланцах и тяжелых условиях эксплуатации.